ستون فقرات حمل‌و‌نقل و انبارداری
اگر دقت کرده باشید، در هر انبار یا مرکز لجستیکی ردپایی از پالت چوبی دیده می‌شود. این سازه ساده و مستحکم به شکل عجیبی توانسته راه‌حل بسیاری از چالش‌های حمل‌ونقل و انبارداری را برطرف کند. از قرار دادن کالاهای مختلف گرفته تا سهولت جابه‌جایی با لیفتراک یا جک پالت، و حتی چیدن پالتهای کنار هم داخل کانتینرهای یخچالی یا ترانزیتی و حتی واگن قطارهای باری و کشتی های باری و هواپیماهای باری ... همه و همه به لطف همین چهارچوب چوبی ممکن شده است.
چوب‌ روسی با وجود هزینه نسبتاً کم، استحکام بسیار خوبی دارد و می‌تواند بارهای سنگین را تحمل کنند. اگر تخته‌ای از پالت بشکند، به‌سادگی می‌توان آن را تعویض کرد. همچنین، پالت‌های فرسوده در صورت ترمیم نشدن، قابل بازیافت یا تبدیل به فرآورده‌های دیگر چوبی هستند. پالت‌های چوبی با ابعاد مشخص، باعث می‌شوند انبارداری و حمل با کانتینر یا تریلر آسان‌تر شود و استانداردهای بین‌المللی لجستیک میتواند در ساخت و تولید پالت های چوبی رعایت گردد.
ابتدا قطعات چوب بر اساس گونه ، ضخامت و طول مورد نیاز انتخاب و پس از قرار گرفتن در کوره های خشک کن چوب شرکت تولید فیبر ایران ، برش می‌خورند. سپس با توجه به سفارش مشتری در خصوص نوع و ابعاد پالت ، چند تخته به‌موازات هم روی زمین چیده می‌شوند تا سطح پایینی پالت تشکیل شود. میان تخته‌های پایینی و تخته‌های بالایی، بلوک‌های مستطیلی یا مکعبی قرار می‌گیرند تا فضای کافی برای عبور شاخک لیفتراک یا جک پالت ایجاد شود. در مرحله بعد، سطح بالای پالت به‌وسیله چند تخته پوشانده می‌شود. این تخته‌ها باید به‌صورت همتراز و موازی هم نصب شوند تا پالت پایدار و محکم باشد. در نهایت، پالت از نظر تراز بودن، اتصال محکم تخته‌ها و عاری بودن از ترک یا شکستگی بررسی می‌شود. در صورت نیاز، از عملیات حرارتی یا ضدعفونی (به‌خصوص در صادرات  مواد غذایی) برای جلوگیری از آفت و قارچ استفاده می‌گردد.